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Servus zusammen,

würde mir gerne mal einen BMW340i bei Sixt für nen Wochenende holen.
Nur um sicher zu gehen...läuft der auch unter FDAR bzw. FWAR so wie die restlichen 3er BMW?

genau, am ehesten kriegst den 340i unter FDAR/FWAR.
Glaube Sixt hat aber aktuell gar keinen 340i als Kombi?

Das stärkste was aktuell bekommst ist glaube ich nen 330i. Eventuell liege ich da aber auch falsch.

Bitte nicht durcheinander bringen:
Die alten BMW 340i F30/31 liegen in FDMR/FWMR
Der aktuelle M340i läuft in Luxury

Halogen hat geschrieben: So 19. Apr 2020, 13:37 genau, am ehesten kriegst den 340i unter FDAR/FWAR.
Glaube Sixt hat aber aktuell gar keinen 340i als Kombi?

Das stärkste was aktuell bekommst ist glaube ich nen 330i. Eventuell liege ich da aber auch falsch.

330d mit 265 PS und 580 Nm (Max) wäre der stärkste 3er in F*AR.

Optional Mit xDrive

DEPU4711 hat geschrieben: So 19. Apr 2020, 13:59 Bitte nicht durcheinander bringen:
Die alten BMW 340i F30/31 liegen in FDMR/FWMR
Der aktuelle M340i läuft in Luxury

danke, das wurde aber dann mal geändert oder?

es ist genau so wie DEPU4711 schreibt. M340i läuft in Luxury Cars bei Sixt.
Einen 330i in FDAR bzw. FWAR zu bekommen ist dafür wiederum schon sehr wahrscheinlich. Und ganz ehrlich: der hat echt schon gut Zug drauf, bin ich erst gefahren Der marschiert gut nach vorne

curryking hat geschrieben: So 19. Apr 2020, 16:45

DEPU4711 hat geschrieben: So 19. Apr 2020, 13:59 Bitte nicht durcheinander bringen:
Die alten BMW 340i F30/31 liegen in FDMR/FWMR
Der aktuelle M340i läuft in Luxury

danke, das wurde aber dann mal geändert oder?

Ja, nachdem BMW dem 340i das "M" angezogen hat

DEPU4711 hat geschrieben: So 19. Apr 2020, 21:48

curryking hat geschrieben: So 19. Apr 2020, 16:45

DEPU4711 hat geschrieben: So 19. Apr 2020, 13:59 Bitte nicht durcheinander bringen:
Die alten BMW 340i F30/31 liegen in FDMR/FWMR
Der aktuelle M340i läuft in Luxury

danke, das wurde aber dann mal geändert oder?

Ja, nachdem BMW dem 340i das "M" angezogen hat

Das ist doch im Prinzip auch nur Marketing ein richtiger "M" ist für mich ein M3.

Klar ist das reines Marketing-Gedöns. Aber Audi und Mercedes haben es vorgemacht, dass sich mit dem jeweiligen Sport-Batch entsprechend mehr Geld generieren lässt. Also war es ja klar, dass BMW hier nachlegen musste.

Wo ist da eigentlich der große Unterschied, wenn man sich einfach nur den 340i mit M-Paket holt? plus ggf. die optionalen Extras, die dann eventuell mehr verbaut sind?