Achtung, Mietwagen gesichtet!

[_carlover]

und bei dem Verbrauch holst du dir nen Mazda?
haha ne Spaß, kann ich absolut verstehen @_carlover

Ja, allein schon weils kein Dreizylinder ist
Den 2l Vierzylinder vom Mazda spürt man absoult nicht, man hört ihn höchstens mal. Nicht, dass mich Dreizylinder stören, aber feiner ists allemal! Und wenn sich der dann nen Liter mehr gönnt ist mir das ehrlich gesagt auch egal...

[AFR001]

Ja, allein schon weils kein Dreizylinder ist
Den 2l Vierzylinder vom Mazda spürt man absoult nicht, man hört ihn höchstens mal. Nicht, dass mich Dreizylinder stören, aber feiner ists allemal! Und wenn sich der dann nen Liter mehr gönnt ist mir das ehrlich gesagt auch egal...

Einen 3 Zylinder empfinde ich unter Last und bei hoher Drehzahl immer als etwas brummiger und mit mehr Vibrationen verbunden als ein 4 Zylinder. Mag auch ein subjektiver Eindruck sein, aber allein schon die ungerade Zylinderzahl macht den Massenausgleich beim 3 Zylinder schwieriger.

[DEPU4711]

Das kommt schwer auf den Motor an. Es gibt 3-Zylinder die sind wirklich laut und wirken gerne angestrengt. Aber es gibt auch hervorragende 3-Zylinder Motoren, die man kaum als solche wahrnimmt. So etwa den neuen 1,2l 3-Zylinder im Opel Astra FaceLift. Der läuft super ruhig und ist quasi nicht als 3-Zylinder auszumachen. Dagegen wirkt der 1,5l TSI laut, dröhnig und gequält beim ausdrehen von Volkswagen.

[YMCA]

Der 3 Zylinder in einem UP! hat mich von der Laufruhe her auch schon sehr positiv überrascht. Hatte ich mir bei so einem günstigen Auto nicht so vorgestellt. Der läuft überraschend ruhig und vibrationsarm.

[DEPU4711]

Stimmt, der kleine Sauger ohne aufwendige Technik und Ausgleichswelle läuft sehr gut. Einzig die Schwungmasse beim schalten nervt da etwas wenn du den Schaltvorgang einleitest und wieder einkuppelst. Braucht bisserl Pbung das ohne Ruck hinzubekommen.

[YMCA]

Mich stört da eher, dass der erste Gang, wenn man den einlegt z.B. während der Einfahrt in eine Spielstrasse sehr schwer reingeht. Da hätte VW im Lauf der Jahre mittlerweile das Getriebe etwas nachbessern können. Insbesondere, nachdem das Getriebe in den ersten Produktionsjahren Probleme gemacht hat und überarbeitet wurde. Da hätte man das gleich mitmachen können.

[Turbo_3]

Mich stört da eher, dass der erste Gang, wenn man den einlegt z.B. während der Einfahrt in eine Spielstrasse sehr schwer reingeht. Da hätte VW im Lauf der Jahre mittlerweile das Getriebe etwas nachbessern können. Insbesondere, nachdem das Getriebe in den ersten Produktionsjahren Probleme gemacht hat und überarbeitet wurde. Da hätte man das gleich mitmachen können.

das Problem ist bei anderen Herstellern wie BMW auch vorhanden. Hatte ich sogar bei einem ganzen neuen 3er mal. Manuelle Schaltgetriebe werden leider nicht mehr bzw. nur minimal weiterentwickelt.

[Erik]

logisch wozu auch...irgendwann gibts eh nur noch Automatik und wenn sich irgendwann E-Mobilität je ganz durchsetzen sollte, dann werden die Getrieb nochmals ganz anders aussehen.

[Erik]

Dagegen wirkt der 1,5l TSI laut, dröhnig und gequält beim ausdrehen von Volkswagen.

wie aber schon sehr viele Motoren von VW

[DEPU4711]

Das Problem mit dem 1. Gang lässt sich schön mit nem kurzen Zwischengasstoss lösen