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Der 30 TFSI im A3 ist sicherlich ein guter Motor. Aber bei den Listenpreisen für so ein Auto will man wirklich keinen Dreizylinder haben. Der 30 TDI ist da schon interessanter, der ist ja nicht mehr der 1,6 TDI sondern der 2,0 TDI und hat immerhin auch schon 300 NM Drehmoment.

_carlover hat geschrieben: Sa 7. Aug 2021, 20:38 Der 30 TFSI im A3 ist sicherlich ein guter Motor. Aber bei den Listenpreisen für so ein Auto will man wirklich keinen Dreizylinder haben. Der 30 TDI ist da schon interessanter, der ist ja nicht mehr der 1,6 TDI sondern der 2,0 TDI und hat immerhin auch schon 300 NM Drehmoment.

Na klar ist es kein schelchter Motor und reicht auch natürlich zum normalen pendeln aber ist halt keine Rakete.
Allerdings gehört für mich zu einen Premium Fahrzeug bzw zu einer Premium Kompaktklasse wie sie bei Sixt angeboten wird auch eine dementsprechende Motorisierung
Na klar ist es kein schelchter Motor und reicht auch natürlich zum normalen pendeln aber ist halt keine Rakete.
Allerdings gehört für mich zu einen Premium Fahrzeug bzw zu einer Premium Kompaktklasse wie sie bei Sixt angeboten wird auch eine dementsprechende Motorisierung z.B ab 150ps was ja eigentlich bei allen in der Kompaktklasse Enthalten Fahrzeugen ohne Probleme umsetzbar wäre.
Motoren im Bereich von 150-200ps ist da denk ich bei jeden Hersteller was bestellbar

Der 30TDI ist wirklich von den Eckdaten ganz gut , allerdings bin ich ihn noch nicht gefahren deswegen möchte ich ihn nicht zu sehr loben

P.s für Ende August steht cpar mit Dieseloption an
Hoffe zwar auf einen 35TDI allerdings denke ich dass es wenn ein 30TDI wird

opc01 hat geschrieben: Sa 7. Aug 2021, 20:44
Hoffe zwar auf einen 35TDI allerdings denke ich dass es wenn ein 30TDI wird

Ich denke, dass mehr 35 TDI in der Flotte sind als 30 TDI. Daher könnte es mit einem 35 TDI durchaus klappen.

Alex hat geschrieben: Sa 7. Aug 2021, 12:19

Turbo_3 hat geschrieben: Fr 6. Aug 2021, 14:10 118i ist inzwischen auch die kleinste Motorisierung beim 1er

Wenn du mal die kleinsten Motorisierungen fahren willst, dann geh am besten zu Europcar und Buchbinder

nööö bei den momentan (gleich) hohen Preisen fahre ich lieber einen 118d (4 Zyl. Diesel mit 150 PS) von
der hat dann auch ne akzeptable Ausstattung

Heating hat geschrieben: So 8. Aug 2021, 16:56

opc01 hat geschrieben: Sa 7. Aug 2021, 20:44
Hoffe zwar auf einen 35TDI allerdings denke ich dass es wenn ein 30TDI wird

Ich denke, dass mehr 35 TDI in der Flotte sind als 30 TDI. Daher könnte es mit einem 35 TDI durchaus klappen.

Vielen Dank für deinen Zuspruch und deinen Optimismus, sehe es eher kommen dass eine Bedienung mit was ganz anderen passiert was vor allem nicht Klassengerecht ist

Klar, ich wünsche dir auch den 35 TDI. Der 30 TDI wäre dann halt wirklich sparsam und sicher nicht untermotorisiert. Aber das empfindet auch wieder jeder anders...

_carlover hat geschrieben: So 8. Aug 2021, 22:23 Klar, ich wünsche dir auch den 35 TDI. Der 30 TDI wäre dann halt wirklich sparsam und sicher nicht untermotorisiert. Aber das empfindet auch wieder jeder anders...

Jo würde ihn einfach nur aus Interesse Mal gerne fahren wollen , allerdings nicht um jeden Preis

Allerdings hab ich eher Gedanken bei der Station da dort cpar eigentlich nie am Hof steht außer im Moment ab und zu Mal ein Golf 8 GTD .
Sonst immer Klassen drunter oder halt meistens weit drüber aber Mal abwarten was sie so auftreiben

Ein Golf 8 GTD ist natürlich verlockend!
200 PS und 400 NM sollten für ordentlich vortrieb sorgen

Wenn ich mal überlege wie lang das bei mir her ist, dass ich nen Golf von Sixt gefahren bin. War das letzte mal eine oneway Miete von Frankfurt nach Hamburg irgendwann im November 2018

_carlover hat geschrieben: Mo 9. Aug 2021, 04:58 Ein Golf 8 GTD ist natürlich verlockend!
200 PS und 400 NM sollten für ordentlich vortrieb sorgen

Das ist wohl der Fall , allerdings muss ich sagen gefällt mir der A3 zumindest von der Bedienung und Teilweise von der Optik besser als der Golf.

Vor allem musste ich feststellen dass die Ausstattung der GTDs ziemlich schwankend ist , so stand in Essen am Limbecker Platz bei Sixt ein Golf 8 GTD in weiß mit Schiebedach , mit optionalen größeren Felgen auf Sommerreifen, Nebelscheinwerfern usw. Dafür aber in Oberhausen bei Sixt ein Golf 8 GTI und GTD welche beide nur über die Basis Ausstattung verfügten ohne die oben genannten Sachen und auf den hässlichen 17Zoll Serienfelgen mit Winterreifen standen .
( Ja ich weiß dass die Ausstattung natürlich trotzdem besser sein wird in der Basis als in den meisten in der Flotte befindlichen A3 , allerdings Golf GTD ein sportliches Auto mit 400NM und 200Ps auf Winterreifen bei Regen stell ich mir in Bezug auf Traktion schwierig vor und bei zügiger Fahrt wird es sich auch bemerkbar machen