81kW
Sixt Share Erfahrungen
- DEPU4711
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Müsste der 1.0TFSI sein,oder?!
Im Grunde kein so schlechtes Triebwerk. Wie viel wiegt er denn weniger als der 1,5er? Vllt bringt es ja sogar bisserl Agilität an der Vorderachse aka 318i F3x
Im Grunde kein so schlechtes Triebwerk. Wie viel wiegt er denn weniger als der 1,5er? Vllt bringt es ja sogar bisserl Agilität an der Vorderachse aka 318i F3x
Warum ich Mietwagen fahre?! Weil ich es kann 

- Robert
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Das ist auch mal ein Hammer TV Beitrag zu Sixt Share. https://youtu.be/r36oV5be0-w
Mein Fazit: immer notfalls noch sagen ein Zeuge war dabei. Schade, wenn es nur so geht.
Mein Fazit: immer notfalls noch sagen ein Zeuge war dabei. Schade, wenn es nur so geht.
It's time to burn some Diesel
- Turbo_3
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Ja ist der 30 TFSI (oder 1,0 TFSI = ehemalige Bezeichnung)DEPU4711 hat geschrieben: Mi 13. Jan 2021, 20:21 Müsste der 1.0TFSI sein,oder?!
Im Grunde kein so schlechtes Triebwerk. Wie viel wiegt er denn weniger als der 1,5er? Vllt bringt es ja sogar bisserl Agilität an der Vorderachse aka 318i F3x
Der 30 TFSI wiegt leer 1220 kg, der 35 TFSI 1280 kg (beides als Handschalter, damit besser vergleichbar)
Nahezu gleich, "nur" 60 kg Unterschied

0-100 ( 30 TFSI ) in 10,6 s
( 35 TFSI ) in 8,4s
> Über 10s ist schon echt langsam

Den A3 45 TFSI e (PHEV) würde ich gern mal testen. 245 PS, 400 Nm und in 6,8s auf 100km/h klingt nach jeder Menge Spaß
Was steckt dahinter? Ein Verbrennungsmotor mit 150 PS und ein 109 PS starker E-Motor

Neue Autos gibt's bei Sixt... Wo sonst? 

- DEPU4711
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Glaube da würde ich zum Cupra Leon greifen. Selber Antriebsstrang und optisch ansprechender und zudem merklich günstiger als der IngolstädterTurbo_3 hat geschrieben: Di 26. Jan 2021, 19:34 Den A3 45 TFSI e (PHEV) würde ich gern mal testen. 245 PS, 400 Nm und in 6,8s auf 100km/h klingt nach jeder Menge Spaß
Was steckt dahinter? Ein Verbrennungsmotor mit 150 PS und ein 109 PS starker E-Motor![]()

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- DEPU4711
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Nicht das ich wüsste. Hat SIXTShare überhaupt Plug-In Hybride in der Flotte?
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