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Turbo_3 hat geschrieben: Di 17. Dez 2019, 13:22 Mir fällt noch ein Plan B ein um einen Reihensechszylinder zu bekommen
FDMR buchen und einen 330d Aut. nehmen.

Mir persönlich ist ein 6 Zylinder Diesel sogar lieber als ein Benziner. Allein schon wegen dem Drehmoment.

Ausstattung ist bei Sixt echt top, da darf man nicht klagen.
Wenn es um die Preise geht, ist Europcar klar mein Favorit.

Die Ausstattung der M340 ist echt bescheiden.

Winterreifen mit viel zu niedrigem Geschwindigskeitsindex
kein Laserlicht
usw....

Da gibt es aktuell paar schöne 330d, die um Welten besser ausgestattet sind.

BaboFFM hat geschrieben: Mi 18. Dez 2019, 11:17 Die Ausstattung der M340 ist echt bescheiden.

Winterreifen mit viel zu niedrigem Geschwindigskeitsindex

Ich nehme an, dass die WR bis 210 km/h gehen, oder?
Bei WR kann man nicht viel mehr erwarten.

hab bei Mietwagen sicher auch noch keine WR gesehen, die >210 km/h waren

Ein Mietwagen hat Winterreifen für >210km/h.... Erichs Wagen

Mir persönlich wäre der Geschwindigkeitsindex der WR ehrlich gesagt ziemlich egal, da ich schlicht keine Lust mehr habe mich mit über 200km/h über die Autobahn bewegen zu wollen mit den vielen Vollpfosten auf der Straße...
Ich sehe schlicht den exorbitanten Aufpreis in keiner Weise als gerechtfertigt an für den M340i xDrive G20 aus dem Hause

ist leider echt so...gibt genug, die von der rechten Spur mit 100km/h nach links ziehen um einen LKW zu überholen. Und natürlich ohne davor in den Rück-/Seitenspiegel zu schauen.
Das sind wohl auch 95% der Auffahrunfälle

Neue Klasse für den 340er? Hört sich für mich eher so an, als wurde mal ne neue Klasse gemacht, um noch paar Euro mehr aus nem 3er zu holen...

sieht mir so aus als ob in dem Zuge auch FWAX neu geschaffen wurde?