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DEPU4711 hat geschrieben: Mo 27. Jan 2020, 21:30 Leider auch noch keinen hier im bayerischen Raum (M-LA-DGF-PA) gesichtet. Sollen die Kisten zumindest ordentlich ausgestattet sein?

In Bremen sollen welche gesichtet worden sein.
Standardfarben & volldigitales Cockpit
Bis die ersten in den Süden kommen, wird noch etwas dauern.
Sixt Landshut hatte übrigens neulich einen neuen Mazda 3 in grau da. Schon etwas außergewöhnlich für

Turbo_3 hat geschrieben: Mo 27. Jan 2020, 21:44 Bis die ersten in den Süden kommen, wird noch etwas dauern.

glaub ich gar nicht unbedingt...wenn du in den Naviverlauf bei den Mietwagen rein schaust, dann ist es immer wieder verwunderlich wie die Autos rum kommen

Nochmal ein letztes mal Golf 7 fahren ist doch auch toll.
Den 8er fahren wir schon früh genug und dann Jahrelang.

Wincent hat geschrieben: Mo 27. Jan 2020, 22:56 Nochmal ein letztes mal Golf 7 fahren ist doch auch toll.
Den 8er fahren wir schon früh genug und dann Jahrelang.

Stimmt, der 7er Golf fährt sich super. Der 8er wird bestimmt einige Kinderkrankheiten mitbringen

Dies sollte uns als Mieter egal sein

Im Grunde ist der 8er Golf ja nur eine weitere Ausbaustufe des G7, da der 8er ja komplett auf der MQB Plattform steht und nur den neuen MIB (modularer Infotainment Baukasten) bekommt. Denke fahren wird sich der G8 nicht anders als ein G7.
Was ich aber echt cool am G8 finde ist, dass der Basis-TDI jetzt auch 2-Liter Hubraum hat mit 116PS.

bist ja bestens informiert @DEPU4711
MIB wird definitiv spannend bei den AVen. Bei Sixt wird wieder volle Hütte verbaut sein und bei Europcar nur teilweise

116 PS bei der Fahrzeuggrösse könnte schon ganz brauchbar sein. Mal sehen, was der für ein Drehmoment haben wird?

12ender hat geschrieben: Di 28. Jan 2020, 12:01 116 PS bei der Fahrzeuggrösse könnte schon ganz brauchbar sein. Mal sehen, was der für ein Drehmoment haben wird?

300 Nm bei 1600–2500 U/min

bei dem "alten" 1.6 TDI (war im Golf 7 verbaut)
250 Nm bei 1500–3200 U/min

Turbo_3 hat geschrieben: Di 28. Jan 2020, 12:57
300 Nm bei 1600–2500 U/min

300 Nm bei einem Golf sind eine vernünftige Ansage. Der wird ganz ordentlich ziehen.