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In 2023 wir der neue VW Passat auf den Markt kommen.Stufenheck wird es nicht mehr geben, dafür eine Schräghecklimousine. Selbstverständlich wird der Variant weiterhin angeboten. Der neue Passat soll auf jeden Fall schon mal bis 2030 gebaut werden. Die Antriebe werden in der Regel Mild-Hybridisiert, d.h. mit der 48 V-Technik ausgestattet. Plug-In-Hybride (ausser einer Variante) und reine E-Antriebe wird es beim Passat nicht geben. Die Leistungen der 1,5 Liter 4 Zylinder Turbobenziner und 2,0 Liter Turbobenziner und -diesel decken die Bereiche von 125 PS bis 300 PS ab. Offensichtlich hat VW erkannt, dass bei klassischen Fahrzeugen wie dem Passat durch Elektrisierung der Verkauf einbrechen würde.

Das Design des neuen Passat ist sehr gelungen, finde ich. Danke für den Kurzbericht @Heating.

Ich hoffe mal, dass auch solche Felgen bei VW in Serie gehen. Dem Passat stehen sie nämlich extrem gut.

Bolide hat geschrieben: ↑Di 26. Jan 2021, 16:50 Ich hoffe mal, dass auch solche Felgen bei VW in Serie gehen. Dem Passat stehen sie nämlich extrem gut.

Ja, aber irgendwie finde ich die Proportionen komisch... hinten sieht das Rad deutlich kleiner aus ^^


@Heating Der Plug-in ist vermutlich ein Benziner oder?... Würde das mit einem Diesel deutlich interessanter finden. Und was die komplette Elektrifizierung angeht, da würde VW eins der besten allrounder-Autos komplett mit ruinieren. Das wird auch nach 2030 vermutlich schwer zu erklären sein, warum der 2L Diesel mit über 1000km Reichweite jetzt durch so einen halbgaren E-Umbau ersetzt wird.

Der Passat wird nur leicht elektrifiziert, weil hier keine komplett neue Plattform wohl verwendet werden soll. Die Passat Limousine fällt wohl weg, weil der ausländische Markt für die Limousine komplett eingebrochen ist und an den Skoda Superb gegangen ist. Dieser wird auch weiterhin als Limousine kommen, wobei hier aktuell der Combi auf der Kippe steht zu Gunsten des Passat
VW setzt aber offenbar deutlich mehr Absatzchancen derzeit auf den ID.6 welcher der vollelektrische VW Passat Variant sein soll.

Im Prinzip sieht er doch (optisch) wie die "alten" Passats aus. Etwas öde, bei BMW hat man sich wenigstens mal getraut in eine andere Richtung zu gehen. Gerade der BMW 3er wirkt deutlich frischer als seine Mitstreiter wie Audi A4 und Mercedes C-Klasse.

Turbo_3 hat geschrieben: ↑Di 26. Jan 2021, 21:12 Im Prinzip sieht er doch (optisch) wie die "alten" Passats aus. Etwas öde, bei BMW hat man sich wenigstens mal getraut in eine andere Richtung zu gehen. Gerade der BMW 3er wirkt deutlich frischer als seine Mitstreiter wie Audi A4 und Mercedes C-Klasse.

Sind doch eh nur irgendwelche Bilder die am PC mal für ne tolle Schlagzeile zusammengeschustert wurden

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Di 26. Jan 2021, 21:29
Sind doch eh nur irgendwelche Bilder die am PC mal für ne tolle Schlagzeile zusammengeschustert wurden

Ist schon klar, aber erfahrungsgemäß wird der dann schon in etwa so aussehen. Ich finde das Design für einen Kombi schon sehr attraktiv und zeitgemäß. Die Front und die Seitenlinie macht was her. Bin dann mal gespannt, wie der von hinten aussehen wird.

Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass der so kommt. Das ist hier schon eine unschöne Mischung aus Golf 8 (Frontschürze) & Touareg Kühlergrill.

Vor allem die Felgen werden bei den Sixt‘schen Passats deutlich kleiner ausfallen.