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Mercedes bringt seinen Dino, den GLS, nun in der 3.Generation heraus. Mit einer länge von 5,20 m wird er nochmals wachsen. Als GLS 580 wird er einen Mildhybrid auf 8 Zylinderbasis haben, der auch über das 48 V - System und Startergenerator verfügen wird. Als Diesel werden die Reihensechszylinder GLS 350 d und GLS 400 d angeboten werden. Mit einem CW-Wert von 0,32 soll er "sparsamer" werden.

In Innenstädten und Parkhäusern macht das Fahrzeug sicherlich besonders viel Spass
Bildquelle: topspeed.com

5,20 m Länge, warum nicht gleich 6 m und noch 1m höher?

Ich gehöre eher zur Fakultät derjenigen, die weniger Probleme mit so einem Dickschiff haben. Ich sehe dabei die Vorteile wie hohe Sitzposition, gute Übersichtlichkeit, viel Platz, hohe Zuladung, hohe Anhängemöglichkeit, große Unfallsicherheit. Vom Design her finde ich allerdings den neuen GLS nicht sehr unterschiedlich zum bisherigen Modell und denke, dass sich Mercedes bei dem hohen BLP etwas mehr hätte einfallen lassen müssen.

In der hier abgelichteten Kombination aus Lackierung + AMG Line + Night Paket und großen Felgen sieht der Wagen wirklich cool aus. Gefällt mir besser als der BMW X7.

@Carrental:
Hohe Sitzposition ist wirklich vorhanden, Übersichtlichkeit würde ich eher solala einstufen. Hohe Zuladung auch nur bedingt. Denn durch das hohe Leergewicht, kommt da auch selten mehr als 600kg Zuladung bei rum.

Sieht schon echt nice und wuchtig aus der neue Mercedes GLS. Wobei man ja sagt, dass beim AMG-Line-Interieur die Sitze etwas störend sind beim Ein-/aussteigen, aufgrund des großen Seitenhalts. Aussehen tuts aber allemal gut.