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12ender hat geschrieben: ↑So 9. Feb 2020, 12:11 In 2019 waren es wohl 25 Stück

momentan sollen mind. 500 von den Teilen zugelassen sein. Ob das KBA sich da mal nicht verrechnet hat...

wird Zeit dieses Auto einzustellen. Oder ist das schon passiert?

Ich habe nur von 25 Stück gelesen. Der Rest sind wahrscheinlich firmeneigenen Leasingfahrzeuge.
Gebaut wird das Auto noch @mole .

Der EQC soll ja auch viel zu schwer im Vergleich zum GLC sein. Immerhin beträgt die Differenz um die 800 Kg, was mit dem bisherigen Leichtbau auch nicht mehr viel zu tun hat. Mit der E Hype vergisst man alle bisherigen technologischen Anstrengungen. Eigentlich total blöd, finde ich.

Jepp, ist ein Witz, man hat Millionen in die Entwicklung von Leichtbau-Technologien gesteckt, damit man Kraftstoff spart und jetzt baut man mal auf die Schnelle eine Tonne Akku in ein Auto ein. Bescheuert.

Ich bin bisher noch kein E-Auto gefahren. Würde mich grundsätzlich schon mal interessiere. Die Reichweitenthematik ist natürlich bisher noch ungelöst.

Larry30 hat geschrieben: ↑So 16. Feb 2020, 20:25 Jepp, ist ein Witz, man hat Millionen in die Entwicklung von Leichtbau-Technologien gesteckt, damit man Kraftstoff spart und jetzt baut man mal auf die Schnelle eine Tonne Akku in ein Auto ein. Bescheuert.

So hatte ich das bisher noch gar nicht gesehen. Aber da haste 100 % recht, der ganze Leichtbau der Vergangenheit ist völlig für die Katz. Bei allen E-Autos haut man einfach knapp ne Tonne Akku rein.