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Irgendwie liest man in der fachpresse gar nichts über den anstehenden Facelift bei der E-Klasse. Aus meiner Sicht ist es sehr ruhig. Obwohl es um den absoluten Margenbringer bei Mercedes geht. Komisch.

Stimmt @Spider_11
Dabei würde es mich sehr interessieren, was sich an der neuen E-Klasse alles verändern wird, insbesondere auch im Bereich der Motoren.

Sixt wird die sicher als einer der ersten im Angebot haben.

Die neue E-Klasse wird mich auch sehr interessieren, wenn sie denn mal kommt.

Felger hat geschrieben: ↑Mo 17. Jun 2019, 17:08 Der alte 3er und 5er sind auch kaum zu unterscheiden. Da muss man schon wirklich Details kennen.

Von welchen Modellen sprichst du? E60 und E90? F10 und F30? Kaum zu unterscheiden? Dann schau genauer hin, wenn du dich nicht auskennst allein schon Frontscheinwerfer und Rücklichter sind ganz anders von der Form.

Bei Audi war das früher schlimmer mit den Ähnlichkeiten zwischen A4 und A6, aber mittlerweile ist es wirklich die aktuelle C- und E-Klasse die sich optisch sehr ähnlich sehen. Wobei ich nur von Audi weiß, dass gewisse Merkmale auch trotz Klassenunterschiede bewusst ähnlich gehalten werden - wegen dem Marken-Wiedererkennungswert.

Wird auch Zeit, dass die E-Klasse mal erneuert wird, nachdem BMW Ende 2017 und Audi dieses Jahr in der Oberklasse was Neues rausgebracht haben.

E-und C-Klasse kannst von hinten kaum mehr unterscheiden.

Für mich sind der aktuelle 5er und der letzte 3er nicht vernünftig unterscheidbar. Wenn einer vor mir herfährt sind die Dimensionen auch nicht sonderlich verschieden. Ist ein schwaches Bild. Irgendwie ist langsam alles Einheitsbrei. Armaturenbrett von E-Klasse und S-Klasse ist auch quasi identisch.

Eigentlich ist sehr schade, dass es auch bei der E-Klasse wie bei der S-Klasse keinen 8 Zylinder mehr gibt. Die hartgefederten AMGs zähle ich nicht. Das sind für mich keine E-Klassen sondern reine Sportwagen, die man in jede Karosserie stecken könnte.

Der Facelift der E-Klasse wurde vorgestellt. Ausser kleineren Retouschen am Front- und Heckdesign ist leider nicht viel passiert. Wie üblich bei Facelifts hat auch hier Mercedes das Scheinwerferdesign verändert. Kostet den Hersteller nicht viel, macht aber alle bisher produzierten Fahrzeuge der E-Klasse zu alten und auslaufenden Modellen. Die Software für das Infodesign wurde neu programmiert (auch klar) und das Lenkrad wurde noch weiter verunstaltet und mit zusätzlichen Mikroknöpfchen versehen. Alles in allem für mich enttäuschend.

S-, E- und C-Klasse sehen in der Linienführung immer noch einheitlich aus und unterscheiden sich von aussen nur in Details und Größe.

Technisch wurden die Assistenzsysteme deutlich verfeinert. Gerade was den Bereich des teilautonomen Fahrens anbelangt. Verbesserter Stauassistent mit Rettungsgassenbildung, neuer 4-Zylinder mit ISG & 48V Bordnetz, besseres Multibeam-Licht, frisches Interieur mit besseren Display, mehr Plug-In Hybride (Diesel + Benziner / Hinterrad- und Allradantrieb).

Hier aber mal Bilder: