Grundsätzlich sind die Fahrer meist als Selbstständige angestellt, damit die Arbeitszeiten flexibel gehalten werden können
Vorstellung der User
- DEPU4711
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Re: Vorstellung der User
Warum ich Mietwagen fahre?! Weil ich es kann
- Robert
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Wie das eben so dann doch häufiger im "Niedriglohn-Bereich" ist.
It's time to burn some Diesel
- Turbo_3
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Die ganze Branche hat eben noch nie wirklich viel gezahlt.
Gerade die Firmen, die an Flughäfen die Mietwägen aufbereiten, leiden quasi immer unter Kostendruck.
Autovermieter möchten immer saubere Autos sowohl innen + außen und dann darf das ganze fast nix kosten.
Für paar Taler durchs Parkhaus heizen muss aber einigen immer noch Spaß machen
Gerade die Firmen, die an Flughäfen die Mietwägen aufbereiten, leiden quasi immer unter Kostendruck.
Autovermieter möchten immer saubere Autos sowohl innen + außen und dann darf das ganze fast nix kosten.
Für paar Taler durchs Parkhaus heizen muss aber einigen immer noch Spaß machen
Neue Autos gibt's bei Sixt... Wo sonst?
- DEPU4711
- Beiträge: 5438
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Das ist schon richtig, aber ich könnte stets kxxxx wenn solche Leute dann halt mal eben 12-14 Stunden arbeiten und quasi nichts dafür bekommen. Man sieht halt, dass die Leute auch solche Jobs brauchen/machen damit sie überhaupt über die Runden kommen ...
Warum ich Mietwagen fahre?! Weil ich es kann
- Robert
- Beiträge: 5324
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Ist aber halt das typische Dienstleistungsgewerbe. Da könnte man bei den Paketdienstleistern weitermachen
It's time to burn some Diesel
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Hey, sorry erstmal für die späte Antwort!
Wir arbeiten mit diversen Autohäusern, Vermietern und Logistikunternehmen zusammen. Vom Smart bis hin zum Bentley ist da alles bei. In der Regel sind es Geschäftswagen bzw. Austauschfahrten, das bedeutet neues Auto hin und Leasingrückläufer wieder zurück.
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- Registriert: Di 10. Aug 2021, 14:35
Servus, die Fahrer bekommen in der Regel das, was gerade am wenigsten gebraucht wird. Wir buchen pauschal immer über Sixt Corporate die Klasse CPMR und zahlen dort 55€ pro Anmietung inkl. aller Kilometer. Nicht selten fahren die Fahrer dann trotz CPMR Buchung mit einem 530 o.ä vom Hof. Der günstige Preis rechtfertigt sich indem die Versicherung von Sixt nicht in Anspruch genommen wird sondern dieser dann über unsere Transporthaftpflicht läuft. Wir hätten in dem Bezug lieber mit EC zusammen gearbeitet aber Sixt hat uns unschlagbare Konditionen angeboten.
Liebe Grüße:)
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- Beiträge: 7
- Registriert: Di 10. Aug 2021, 14:35
Das ist nur bedingt richtig. Sehr viele große Firmen, geben ihre Aufträge an Subunternehmer weiter. Das hat wenig mit den Arbeitszeiten zu tun, viel mehr mit dem Arbeitsaufwand der einzelnen Firmen. Der größte Player, der aktuell in der Branche ist, hat im Schnitt 200-300k Aufträge jährlich. Sowas mit einer Anstellung eigener Fahrer abzuwickeln ist nahezu unmöglich und kostenspielig bis zum geht nicht mehr.
- Robert
- Beiträge: 5324
- Registriert: Sa 24. Feb 2018, 19:45
Servus,Maxios hat geschrieben: ↑Mo 16. Aug 2021, 16:40 Servus, die Fahrer bekommen in der Regel das, was gerade am wenigsten gebraucht wird. Wir buchen pauschal immer über Sixt Corporate die Klasse CPMR und zahlen dort 55€ pro Anmietung inkl. aller Kilometer. Nicht selten fahren die Fahrer dann trotz CPMR Buchung mit einem 530 o.ä vom Hof. Der günstige Preis rechtfertigt sich indem die Versicherung von Sixt nicht in Anspruch genommen wird sondern dieser dann über unsere Transporthaftpflicht läuft. Wir hätten in dem Bezug lieber mit EC zusammen gearbeitet aber Sixt hat uns unschlagbare Konditionen angeboten.
Liebe Grüße:)
ja Sixt haut da erstaunlicherweise dann ziemlich gute Raten raus. Sind die Preise dynamisch bei der Corporate Rate oder Fix 55€ pro Anmietung? Ich vermute dann wshl auch inkl. Vollkasko und 550€ SB und vermutlich auch sogar Jungfahrergebühr theortisch mit drin. Kenne das auch von meinem ehem. Arbeitgeber so ähnlich.
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